船外機(jī)
船外機(jī)
產(chǎn)品內(nèi)容
艉板高度：420mm<br/> 燃油牌號：92號<br/> 最大功率：2.6kw<br/> 全油門范圍：5000-6000轉(zhuǎn)/分<br/> 活塞沖程：4<br/> 氣缸數(shù)：1<br/> 齒輪傳動比：2:1<br/> 起動方式：手拉起動<br/> 點火系統(tǒng)：CDL<br/> 冷卻方式：風(fēng)冷<br/> 換擋方式：無線變速<br/> 燃油箱容積：1.2L（內(nèi)置油箱）<br/> 火花塞型號：F6RTC<br/> 整機(jī)重量：9.7KG<br/> 螺旋槳規(guī)格：7-1 4*5-A<br/> 齒輪箱容積：0.1L<br/> 推薦齒輪油：準(zhǔn)雙曲面齒輪油SAE#90
隱藏域元素占位
艉板高度：420mm<br/> 燃油牌號：92號<br/> 最大功率：2.6kw<br/> 全油門范圍：5000-6000轉(zhuǎn)/分<br/> 活塞沖程：4<br/> 氣缸數(shù)：1<br/> 齒輪傳動比：2:1<br/> 起動方式：手拉起動<br/> 點火系統(tǒng)：CDL<br/> 冷卻方式：風(fēng)冷<br/> 換擋方式：無線變速<br/> 燃油箱容積：1.2L（內(nèi)置油箱）<br/> 火花塞型號：F6RTC<br/> 整機(jī)重量：9.7KG<br/> 螺旋槳規(guī)格：7-1 4*5-A<br/> 齒輪箱容積：0.1L<br/> 推薦齒輪油：準(zhǔn)雙曲面齒輪油SAE#90
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艉板高度：420mm<br/> 燃油牌號：92號<br/> 最大功率：2.6kw<br/> 全油門范圍：5000-6000轉(zhuǎn)/分<br/> 活塞沖程：4<br/> 氣缸數(shù)：1<br/> 齒輪傳動比：2:1<br/> 起動方式：手拉起動<br/> 點火系統(tǒng)：CDL<br/> 冷卻方式：風(fēng)冷<br/> 換擋方式：無線變速<br/> 燃油箱容積：1.2L（內(nèi)置油箱）<br/> 火花塞型號：F6RTC<br/> 整機(jī)重量：9.7KG<br/> 螺旋槳規(guī)格：7-1 4*5-A<br/> 齒輪箱容積：0.1L<br/> 推薦齒輪油：準(zhǔn)雙曲面齒輪油SAE#90
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艉板高度：420mm<br/> 燃油牌號：92號<br/> 最大功率：2.6kw<br/> 全油門范圍：5000-6000轉(zhuǎn)/分<br/> 活塞沖程：4<br/> 氣缸數(shù)：1<br/> 齒輪傳動比：2:1<br/> 起動方式：手拉起動<br/> 點火系統(tǒng)：CDL<br/> 冷卻方式：風(fēng)冷<br/> 換擋方式：無線變速<br/> 燃油箱容積：1.2L（內(nèi)置油箱）<br/> 火花塞型號：F6RTC<br/> 整機(jī)重量：9.7KG<br/> 螺旋槳規(guī)格：7-1 4*5-A<br/> 齒輪箱容積：0.1L<br/> 推薦齒輪油：準(zhǔn)雙曲面齒輪油SAE#90
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艉板高度：420mm<br/> 燃油牌號：92號<br/> 最大功率：2.6kw<br/> 全油門范圍：5000-6000轉(zhuǎn)/分<br/> 活塞沖程：4<br/> 氣缸數(shù)：1<br/> 齒輪傳動比：2:1<br/> 起動方式：手拉起動<br/> 點火系統(tǒng)：CDL<br/> 冷卻方式：風(fēng)冷<br/> 換擋方式：無線變速<br/> 燃油箱容積：1.2L（內(nèi)置油箱）<br/> 火花塞型號：F6RTC<br/> 整機(jī)重量：9.7KG<br/> 螺旋槳規(guī)格：7-1 4*5-A<br/> 齒輪箱容積：0.1L<br/> 推薦齒輪油：準(zhǔn)雙曲面齒輪油SAE#90
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新聞內(nèi)容
安全氣囊是整個橡皮艇沖鋒舟重要的組成部分。一旦發(fā)生泄漏，將使船舶更嚴(yán)重地不能正常使用，威脅我們的安全。因此，安全氣囊的問題不容忽視。首先，我們將討論漏風(fēng)的處理順便說一句。橡皮艇沖鋒舟起源于北美洲格陵蘭島木制架子上的愛斯基摩動物皮艇。
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作為一種比較常用的水上交通工具，橡皮艇沖鋒舟近幾年來購買人數(shù)一直在上升，不過雖然橡皮艇沖鋒舟比較常用，但是很多人在購買時并不知道該如何挑選，尤其是在考慮底板時更不知道挑選什么材質(zhì)的底板更好。
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新型電池行業(yè)的持續(xù)性發(fā)展壯大再次支持電動式舷外機(jī)的持續(xù)上漲，尤其是大中小型電功率分類。考慮到逐漸增多的區(qū)域局限了在環(huán)境脆弱的水路上應(yīng)用內(nèi)燃機(jī)和我們對綠色工藝的普遍興趣等原因的營銷推廣，電動式發(fā)動機(jī)已取得逐漸增多的承認(rèn)。推動這種變化的是技術(shù)進(jìn)步。這些進(jìn)步增加了電動發(fā)動機(jī)的競爭優(yōu)勢，而不僅僅是減少碳足跡。
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